27日，福州地铁4号线首通段正式载客运营，福州地铁5号线后通段也同时开明载客运营，完毕了5号线全线贯穿。至此，福州地铁“五线公里。

　　行动福州地铁线号线首通段起到买通榕城地下交通“任督二脉”的影响。线号线（东街口站、城门站）、2号线号线号线（林浦站）均可完毕便捷换乘，还可正在东门站和帝封江站与正在筑的滨海疾线换乘，是福州地铁线网中转换乘的要紧合键。

　　福州地铁运营分公司总司理刘林体现，4号线的开明记号着福州地铁“十”字（1、2号线号线号线）构造的地铁收集根基变成，将表现聚线成网的蝶变效应，福州正式迈入了地铁“环线换乘”时期。

　　“正在一个成熟的轨道交通体例中，环线拥有特别寄义迈进。”他先容说，4号线首通段通车后，将饱满表现与既有线途的串联影响，完毕各交通走廊之间的交通转换效力；同时，多点换乘又有分流影响，可能减缓中央区客流压力；另表，环线起到的延展影响将为市民修筑绝伦条急切出行通道，更好知足市民出行需求，带头沿线号线后通段起于螺洲古镇站（不含），终究福州火车南站，线公里，设前锦、龙江、福州火车南站3座车站迈进。此中，福州火车南站从源流上思考，与福厦高铁福州火车南站同址共柱、同步安排、同步施工，待国铁新站房开明后，地铁可与高铁便捷换乘。它也是换乘站，可与地铁1号线、国铁福州火车南站举办便捷换乘。

　　5号线的全线贯穿晋升了线网开放性，加倍是闽侯荆溪片区、仓山金山片区的住户可能乘地铁直达福州火车南站或转乘1号线号线去往长笑，大大便当了沿线住户的出行迈进。

　　据悉，福州地铁4号线号线后通段载客运营后，与已开明运营的其他线途票务法则维持划一，采用里程分段计价票造，最低票价2元，最高票价10元。因为换乘站点由4座增补至10座，局部行程区段票价将进一步下降，比如帝封江站至前屿站，单程票价将从历来的6元降至新线元。

　　同时，福州地铁还推出地铁全线领电子消费券免费乘坐举动，从8月27日至12月31日，举动岁月任务昼夜间（17:00至当天运营下场），周末及法定节假日全天，市民利用e福州、支拨宝、云闪付搭车二维码扫码搭车福州迈入地铁“环线换乘”时间，即可主动领取电子消费券，主动抵扣当次行程用度。另表，市民还可正在e福州领取最高600元电子地铁公交年卡消费券，实践仅支拨600元进货价格1200元的地铁公交年卡。（记者 张颖/文 林熙/图）

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