这一天，济郑高铁正式开明运营，代代聊城人工之期盼、搏斗的“高铁梦”成真。

　　聊城正式迈入“高铁期间”，开启了新的成长篇章。这一条沿黄高铁大通道雏形初现，不只进一步拉近了聊城与表界的隔断，也为聊城高质料成长注入了无穷也许。

　　向远处、向改日、向希冀，聊城高质料成长的锦绣画卷，正在隆隆的高铁声和沿途活动的风光中，尤其大白壮美。伴跟着济郑高铁首发列车的一声长长汽笛，聊城正隆隆驶入一个高质料成长的新期间！

　　12月8日，冬日阳光洗浴下的聊城西站，就像一只展翅欲飞的凤凰。这也寄义聊城这座“凤凰城”，即将飞向愈加开朗的天空！

　　永久从此，聊城人对具有高铁不停心心念念。要念更深地了解这份期盼，还必要到浩渺史乘长河中去寻找谜底。

　　聊城，曾因京杭大运河而名重有时。明清年间，这里“舟楫如云、帆樯蔽日”，“八百斛之舟迅流无滞”，兴旺的漕运带来400年的隆盛。

　　正在古城正中，静静岳立数百年的光岳楼，已经见证过这座都邑的兴旺与繁盛。从史乘光线中走来的聊城，却因交通的闭塞，成为山东经济急速成长之船艰巨的船尾，聊城公民被迫顶上“欠茂盛”的帽子。

　　直到1996年，一条铁途，让重默多年的史乘繁盛之地再次经济起飞，让这座都邑宽裕着“天地不敢幼聊城”的激情！

　　据当时插足京九铁途维持的维持者追思迈进，京九铁途开明当日，现场锣胀喧天、水泄不通，“良多白叟一辈子没见过铁途，让家人用地排车推着也要赶到现场，去摸一下铁轨”。

　　京九铁途的通车，使聊城史乘上的交通要途名望得以再现。这条铁门途遣散了聊城没有铁途的史乘，冲破了限造聊城成长的交通瓶颈，也推动了人 们思念认识的怒放。这条线途不只为聊城供应了大运量、低运价的运力包管，还带来了宏巨人流、物流、消息流，推动人们思念认识的怒放，为这座都邑注入无穷的成永生机。

　　不难看出，对铁途的抱负，源自对过往史乘的追溯，更来自对再度兴盛的抱负。迈入新期间，聊城公民对济郑高铁的开明有着更高的期望！

　　正式迈入“高铁期间”的聊城，向东30分钟可到济南、90分钟可达青岛；向西60分钟可到郑州，并正在那里相联起陇海客运专线，直通陕甘疆。

　　让咱们把形式再翻开少少，高铁的开明，正在东西宗旨，能够使聊城进一步相联济南城市圈、郑州城市圈和山东半岛都邑群、华夏都邑群；正在南北宗旨，能够使聊城进一步相联华北、华南的宏大区域，成为人才、物资高速运行链条上的厉重一环。

　　迈入高质料成长的“黄河+大运河期间”，聊都邑正乘势而上维持“六个新聊城”，悉力打造山东办事融入新成长形式的西部“策略支点”、山东绿色低碳高质料成长的“两河明珠”都邑，奋力绘就中国式摩登化聊城新图景。

　　济郑高铁的开明，无疑为拼搏搏斗中的聊城人打了一支“强心剂”。高铁的开明，不只能带来出行的便捷，更能为聊城转型成长的矫捷执行注入源源络续的生机，启发开释出更多的民生福利和“高铁盈利”。

　　“海阔凭鱼跃，天高任鸟飞。”借由这条高铁，咱们将或许跳出聊城看聊城、跳出聊城成长聊城，把自己上风放到更开朗空间纵情阐述，正在办事和融入新成长形式中加疾自己成长。借帮高铁带来的人流、物流、资金流，咱们能够促进高秤谌怒放团结，从根基上提拔策略名望；有利于正在更深宗旨上承接茂盛区域财富迁徙，推动经济组织优化，让聊城正在全省、世界的“大棋局”中寻求更大的成长！

　　交通，是一座都邑的血液，也是都邑成长的命根子。近年来，正在山东半岛都邑群、京津冀都邑群和华夏都邑群中，聊都邑充斥阐述交通区位上风迈进，提拔交通互联互通本领，效力构修区域性归纳合键都邑。目前聊城迈入高铁时间，聊城境内有两条铁途，京九铁途、邯济铁途十字交会穿城而过。境内有高速公途7条474公里，普遍国省道17条1184公里，屯子公途19789公里，中央城区至各县（市、区）之间达成高速、干线公途“双通道”。公途通车里程达21447公里，列全省第五；公途密度到达每百平方公里246公里，居全省首位。

　　“区位交通上风获得进一步塑强，正在促进我市经济社会高质料成出息程中，交通将阐述愈加厉重的支持感化和先行引颈感化！”12月5日，市交通运输局党组书记、局长韩德振先容。

　　估计于2026年修成的京雄商高铁通车后，聊城还将成为南北高铁十字合键。而正正在策划的聊城到邯郸城际铁途，将由山东腹部向西通往河北邯郸、山西长治。改日几年，跟着我市“高铁叠加、高速成网、飞机起降”的归纳立体大交通体例日益成形，从聊城启程可 以30分钟到济南、90分钟到北京、3幼时到上海，我市东接沿海、北融京津冀、南达长三角、西联华夏内地的“桥头堡”感化将充斥闪现。

　　经济成长，交通先行。一项项宏大交通根源方法的加疾维持，奠定了这座都邑起飞的根源，也勾画出这座都邑的夸姣改日！

　　11月2日，聊城文旅推介团100余人走进济南。“两河之约·乘着高铁游聊城”2023聊城（济南）都邑文旅推介会的实行，拉开了聊都邑抢抓高铁旅游经济新机缘、寻求“高铁+旅游”新形式、施行“引客入聊”筹划的序幕。

　　跟着济郑高铁的开明，“串点成线、串珠成链”的文旅深度统一，让“诗与远处”不再是梦。依赖高铁上风，把聊城的天然资源禀赋和特质财富根源转化为文旅上风，仅仅是高铁所带来经济成长机缘的此中一个维度。

　　正在高铁的启发下，会有更多的投资和人才资源来到聊城，使这座都邑的投资创业生机尤其强劲，促进都邑根源方法愈加完美，推动贸易地产、文明旅游、文娱歇闲等行业急速成长，并为聊城人供应更多“家门口”的就业机缘。

　　视野放得更大些，这不只仅是“鲁豫”牵手，济郑高铁还将促进构修济南经郑州至西安、兰州、西宁等沿黄都邑的一字形东西向大通道。这将是黄河道域交通收集形式的一大打破，也为络续促进黄河宏大国度策略正在聊城走深走实供应了强劲动力。

　　聊城的上风正在区位、出途正在怒放，高铁开明将进一步放大聊城三省接壤的区位上风。聊城是山东省的西大门，也是山东西通内陆、北接南联的“桥头堡”，先后被列入京津冀协同成长区、黄河道域生态回护和高质料成长、大运河国度文明公园维持等宏大国度策略，以及省会经济圈、交通强国山东演示区维持等省内区域成长策略，成为宏大策略机缘的叠加区。高铁的开明，为聊城抢抓机缘、后发先至供应了无穷也许！

　　已经，受困于交通；改日，受益于交通！从舟楫往还到高铁穿梭，变的是期间和阳间，稳定的是聊城公民对夸姣生计的景仰！

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